This is default featured post 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured post 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Minggu, 06 Juli 2014

Siapkah UKM Tanggulangin Menghadapi MEA 2015


Mengutip Koran online Kontan.co.id: Kurang dari enam bulan lagi Indonesia akan memasuki perdagangan bebas Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA) yang mulai tahun 2015. Secara umum pemerintah dan pelaku usaha mengakui, industri nasional belum siap menghadapi MEA.
Kementerian Perindustrian melansir, hanya 31% industri manufaktur yang punya kemampuan daya saing di pasar ASEAN. Sisanya 69% industri lainnya masih megap-megap bertarung di pasar bebas ini. Direktur Jenderal Basis Industri Manufaktur Kementerian Perindustrian, Harjanto, menyatakan, hanya 1.250 pos tarif atau 31,26% dari total 3.998 pos tarif produk industri manufaktur yang siap bertarung di MEA.
"Sisanya kesulitan saat MEA berlaku," terang Harjanto, akhir pekan lalu. Seakan tak mau putus asa, Kementerian Perindustrian mengklaim sudah punya strategi menghadapi perdagangan bebas ASEAN.
Pertama, strategi ofensif, yakni strategi menyerang guna memperluas pasar industri ke luar negeri. Strategi ini berlaku bagi 31% produk industri nasional yang memiliki daya saing di pasar ASEAN. Sektor industri ini antara lain industri karet, tekstil, makanan dan minuman serta otomotif. "Industri yang kami jagokan untuk ekspansi dan bisa merebut pasar luar negeri," kata Menteri Perindustrian M.S. Hidayat.
Kedua, strategi defensif, strategi mempertahankan pasar industri dalam negeri. Strategi ini berlaku bagi 69% industri yang kesulitan bersaing dengan produk ASEAN. Kelompok industri ini adalah garmen, alas kaki, semen dan keramik. "Kelompok industri defensif adalah kelompok industri yang kami andalkan agar bisa bertahan di pasar dalam negeri," kata Hidayat.
Sayang, pemerintah belum mau menjelaskan apa detail strategi ini. Termasuk apakah akan memberikan insentif kepada pelaku industrinya. Lebih celaka lagi, pebisnis menyatakan belum mendapat kabar apa-apa terkait rencana pemerintah ini.
"Tak ada strategi pemerintah itu, pemerintah cuek, kami malah menjadi industri yang mandiri," kata Marga Singgih, Ketua Pengembangan Usaha Dalam Negeri Asosiasi Sepatu Indonesia (Aprisindo), kepada KONTAN, kemarin.
Secara umum, KONTAN merangkum keluhan utama pelaku industri dalam negeri menyambut MEA adalah ketersediaan energi murah dan masalah infrastruktur. "Untuk menghadapi MEA, satu-satu tantangan industri adalah ketersediaan listrik," jelas Ade Sudrajat Usman, Ketua Asosiasi Pertekstilan Indonesia.
Pengurus Asosiasi pengusaha Indonesia (Apindo) Franky Sibarani berpendapat, pemerintah harus mengurai kendala ketersediaan bahan baku, menekan biaya logistik, mengurangi beban energi listrik dan gas, dan menurunkan bunga bank. "Sebab membatalkan MEA itu sudah susah," tandas Franky.

Terus UKM Perkulitan Tanggulangin pada posisi dimana? Dengan makin mahalnya bahan baku dan sebagian besar masih bahan baku import serta semakin terbatasnya tenaga kerja trampil, akan menjadi masalah nantinya di tahun 2015. Bukan hal yang baru kalo UKM harus menyiapkan sendirian dan nyatanya pemerintah daerah kabupaten Sidoarjo tidak pernah secara nyata dan terus menerus membantu UKM Tanggulangin dalam meningkatkan daya saing produk kulit di Tanggulangin. Akan menjadi masalah yang serius bagi UKM perkulitan jika MEA di tahun depan diberlakukan, sementara kita masih menghadapai banyak masalah pada domestiknya, antara lain: komponen lokal yang kecil, kurangnya tenaga kerja, teknologi permesinan yang masih kurang dan kemampuan memasarkan juga terbatas.
Untuk itu perlu upaya yang bener serius dipersiapkan bagi stakeholder di Tanggulangin untuk menghadapi MEA 2015 atau ASEAN COMMUNITY 2015.... AYO BERGERAK

Sabtu, 28 Juni 2014

Krisis Tenaga Trampil Perkulitan di Sentra Tanggulangin

Kawasan Industri Perkulitan di Tanggulangin sejak tahun akhir 1950-an dengan adanya beberapa pekerja koper kulit di Surabaya, hingga tahun 1960-an mereka pulang di beberapa desa di Tanggulangin untuk mengembangan produksi koper kulit nabati yang saat itu menjadi satu-satunya koper kulit yang ada.
Semakin berkembangannya usaha koper kulit dan imitasi pada tahun 1970-an membutuhkan tenaga trampil dari sekitar dengan cara magang kerja (ngernet sambil sekolah) dan hasil produksi dikirim ke kota di Jawa, seperti Surabaya, Semarang, Bandung dan Jakarta. Hingga akhir 1970-an terbentuklah sebuah Koperasi Industri Tas dan Koper yang disingkat Koperasi INTAKO, sebagai wadah untuk menjual hasil-hasil anggota dan terus berkembang hingga awal 1990-an.



Pada awal 1990-an Kawasan Industri Perkulitan Tanggulangin semakin maju dan dikenal seantero Nusantara, sehingga menarik para pengrajin untuk mendirikan toko atau showroom untuk display hasil produksi mereka masing-masing. Hingga sepanjang 2 km kawasan industri kecil sepanjang jalan masuk hingga ke Koperasi Intako penuh dengan toko tas dan koper, jaket, bordir dll hingga puncaknya tahun 2006.

Pada akhir mei 2006 TRAGEDI LUMPUR PANAS LAPINDO terjadi dan awalnya kami tidak pernah menyangka jika luapan lumpur panas bisa menutup akses tol porong-gempol dan membuat macet jalan nasional porong hingga beberapa kilometer jika siang hari, menyebabkan lumpuhnya perekonomian di Sidoarjo selatan dan menyebabkan bangkrutnya sebagaian besar pengrajin dan tutupnya toko tas karena sepinya konsumen dan terganggunya akses menuju Tanggulangin.
 


Malapetaka buat Industri Perkulitan Tanggulangin bener-bener terjadi, menyebabkan urban pekerja trampil ke Bali, Surabaya daan beberapa pabrik disekitar Jawa Timur yang mulai memanfaatkan tenaga trampil di Tanggulangin dan sebagian pulang ke kampungnya di Jawa Timur barat dan Jawa Tengah untuk mulai mengembangkan ilmunya belajar di Tanggulangin.
Adanya jalan alternatif baru pada tahun kelima membuat urat nadi Tanggulangin mulai bergeliat kembali, dengan semakin baiknya akses menuju Tanggulangin dan semakin banyak pula wisata antar daerah yang berkunjung ke Tanggulangin, namun sebagian besar tenaga yang urban belum kembali dan tidak ada regenerasi tenaga trampil baru. Sebagian yang bekerja di pabrik disekitar Tanggulangin sudah mulai nyaman dan tidak kembali menjadi tenaga trampil di Tanggulangin.

Beberapa Penyebab Mandegnya Tenaga Trampil:
1. Diduga karena upah buruh yang kurang
2. Banjirnya produk import dari China
3. Kurangnya teknologi permesinan
4. Tidak ada keperdulian pemerintah daerah atas krisis akibat lumpur lapindo
5. Pemanfaatan Internet untuk marketing online masih kurang.

Krisis tenaga trampil perkulitan di Tanggulangin menjadi sangat serius bagi sebagian stakeholder di Tanggulangin, namun upaya-upaya yang cukup serius untuk menanggani ini tidak mampu dilakukan oleh pengrajin di Tanggulangin, perlu bantuan pelatihan dari pemerintah daerah, kementerian terkait karena sekarang isu global dalam perdagangan sepertinya halnya pasar bebas ASEAN (ASEAN COMMUNITY) sebentar lagi kita hadapi. Oleh sebab itu perlu sekali pemerintah Sidoarjo untuk turun langsung mengatasi ini, dan yang kami takutkan jangan sampai 5-10 tahun kedepan Tanggulangin tinggal nama saja.

Minggu, 22 Juni 2014

Tas Kulit Asli Tanggulangin

Toko Online milik Maju Makmur ini cukup komplit untuk segala macam Tas Kulit yang berada di Jalan Raya Kludan No. 42 Tanggulangin. Menyediakan berbagai model tas wanita, tas travel, sabuk, dompet, tas golf terbuat dari kulit asli dengan harga sangat kompetitif dengan kualitas produk yang baik. Kunjungi saja websitenya di www.majumakmur.asia











www.majumakmur.asia

Pesen Sepatu Kulit di Tanggulangin

Satu lagi website pengerajin Sepatu Kulit di Tanggulangin yang cukup baik kualitas produknya, bisa beli tangsung di showroomnya atatu order online di www.volcrock.com











www.volcrock.com

Jumat, 20 Juni 2014

Sepatu Kulit Tanggulangin



Mau Beli Sepatu Kulit Asli Buatan Tanggulangin, dijamin aman dan terpercaya di www.kreasikulit.com, anda bisa beli secara online maupun pesan sepatu dengan desain sendiri dengan jumlah tertentu (belum melayani Custom Order satuan)







Segera Kunjungi websitenya di www.kreasikulit.com




Penghemat BBM Terbaik Peluang Jadi Agen



PELUANG USAHA MENJADI AGEN PENGHEMAT BBM ORCA POWER MAKER

ORCA POWER MAKER adalah aditif BBM yang bertugas menaikkan nilai ledak bahan bakar didalam Ruang Bakar Mesin, sehingga bisa menaikkan Tenaga Mesin serta bisa mengikat Sulfur pada BBM supaya injektor tidak mudah rusak.

Mengapa Additive ORCA Bisa Menghemat BBM:

1. Additive Orca Membuat ledakan BBM lebih besar

2. Didalam Additive Orca ada Oil Active yang Bertugas:

  • Mendinginkan mesin karena ledakan yang lebih besar membuat mesin tambah panas

  • Melicinkan Ring Seker sehingga suara mesin jadi lebih halus

  • Menutup Pori-Pori Baja di Ruang Bakar

  • Membersihkan Kerak Karbon pada Ruang Bakar


KEUNTUNGAN MEMAKAI ORCA POWER MAKER:

1. Bisa Menghemat 30% BBM
2. Menambah Tenaga Mesin
3. Menghaluskan Suara Mesin
4. Mengurangi Getaran Pada Kendaraan (knocking)
5. Mengurangi Emisi Gas Buang
6. Mesin Lebih Dingin

Jika Harga Premium Mobil Pribadi jadi Rp.6500/liter dicampur Orca Power Maker Rp. 625/liter BBM, dengan Total Rp. 7125/liter Anda akan mendapatkan BBM Baru yang lebih baik dari Pertamax, Super Shell .......  Segera Buktikan!!!


EXHAUST EMMISION TEST

STANDAR EMISI EURO

DICIPTAKAN UNTUK MEMBUAT MESIN SEMAKIN BERTENAGA


Perlu diketahui efisiensi Ideal Mesin Bensin hanya 35% dan Mesin Diesel 45%. Artinya untuk meningkatkan Efisiensi Mesin diperlukan perubahan setting mesin yang tepat dan tidak lupa kualitas BBM juga perlu ditingkatkan. Penambahan Aditif dalam pembuatan BBM diperlukan untuk meningkatkan kualitas BBM, yang selama ini ditunjukkan oleh angka Oktan (RON). Namun bahan tambahan (Additive) yang dijual bebas diseluruh dunia belum berhasil meningkatkan kualitas BBM berdasarkan teori RON (Teori Peningkatan Oktan BBM).

Revolusi terjadi pada ORCA POWER MAKER dimana BBM (Bensin/Pertamax) yang dicampur dengan sedikit Additive ini menjadi BBM berkualitas sangat tinggi dengan tidak didasarkan lagi pada Teori RON, ORCA POWER MAKER mampu meningkatkan efisiensi mesin bensin menjadi lebih sempurna sekaligus mendinginkan mesin sehingga harapan penghematan BBM sangat signifikan dan sekaligus meningkatkan performance mesin. Begitu pula ORCA POWER MAKER Diesel Fuel Additive, Mampu meningkatkan performance mesin diesel, mendinginkan dan menghemat Solar

SERTIFIKASI LEMIGAS

HEMAT BBM SAMPAI 30%

MENINGKATKAN TENAGA MESIN SAMPAI 30%

TERBUKTI....!!!

SEBUAH ADDITIVE YANG BAIK AKAN BEKERJA JIKA MAMPU MENINGKATKAN PERFORMA (TENAGA) MESIN SETARA DENGAN PENGHEMATAN KONSUMSI BBMNYA

SEBUAH BUKTI SEMAKIN TINGGI OKTAN SEBUAH BBM, AKAN MENINGKATKAN PANAS MESIN. SEBAGAI CONTOH PREMIUN DENGAN OKTAN 88, JIKA SEBUAH MESIN DIGANTI DENGAN MENGGUNAKAN PERTAMAX OKTAN 92, MAKA AKAN TERJADI PENINGKATAN SUHU MESIN SAMPAI 20%

WASPADA DENGAN PENDINGINAN MESIN KENDARAAN ANDA, APAKAH CUKUP MAKSIMAL.

ORCA POWER MAKER DENGAN LUBRIKASI MESIN YANG HANDAL MAMPU MENURUNKAN SUHU MESIN SAMPAI 20%, SEHINGGA PERFORMA MESIN SEMAKIN MAKSIMAL


 Segera Kunjungi Websitenya: www.power-maker.com

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More